Pilota darbojošos drošības vārsta darbības principa un konstrukcijas raksturlielumu analīze

Pilot darbināts drošības vārsts ir drošības aizsardzības vārsts. Tās atvēršanas un aizvēršanas daļas parasti aizver ārēja spēka ietekmē. Kad vidējs spiediens iekārtā vai cauruļvadā palielinās un pārsniedz norādīto vērtību, tas tiks atvērts automātiski. Izlaižot vidi ārpus sistēmas, vidējam spiedienam cauruļvadā vai iekārtā tiks novērsta iespēja pārsniegt norādīto vērtību. Pilotekspluatīvos drošības vārstus plaši izmanto dabasgāzē, naftas gāzē un ķīmisko spiedtvertņu iekārtās un rūpnieciskajos cauruļvados. Tiem ir izcilas priekšrocības, kas saistītas ar ugunsgrēka novēršanu, sprādziendrošu, antistatisku, uzticamu blīvēšanu, ātru atvēršanu un aizvēršanu un lielu izplūdes gāzu tilpumu.

Pilota darbināma drošības vārsta konstrukcijas iezīmes

Pilota darbināmais drošības vārsts sastāv no galvenā vārsta, pilotvārsta, atslogošanas vārsta, savienotāja un cauruļvada. Normālos darba apstākļos sistēmas vidējais spiediens iedarbojas gan uz galvenā vārsta diska apakšējo daļu, gan augšējo daļu.

Tā kā gaisa kameras vidējas darbības laukums virs galvenā vārsta diska ir zemāks nekā zemāk esošās vides laukums, galvenais vārsta disks tiek aizvērts spiediena starpības ietekmē. Pieaugot cauruļvada vidējam spiedienam, palielināsies arī blīvējuma īpatnējais spiediens, kas iegūts blīvējuma rezultātā, kas ir tieši pretējs atsperes drošības vārstam, tas ir, jo augstāks ir vidējais spiediens, jo uzticamāks ir blīvējums. Ja vides spiediens cauruļvadā ir nenormāls un sasniedz vai pārsniedz iestatīto spiedienu, pilotvārsta augšējais vārsta disks (2. attēls) ātri atveras, un vide gaisa kamerā virs galvenā vārsta diska tiek ātri izvadīta caur pilotvārsta izplūdes savienojumu. Galvenais vārsta disks atveras uzreiz apakšējā vidējā spiediena spēcīgā iedarbībā, lai ātri un lielos daudzumos izvadītu vidi no galvenā vārsta izejas, lai atjaunotu vidējo spiedienu cauruļvadā normālā darba spiedienā un nodrošinātu sistēmas drošību.

Kad cauruļvada vidējais spiediens samazinās līdz aptuveni 90% no sistēmas iestatītā drošības vārsta spiediena, vārsta disks uz pilota vārsta tiek aizvērts, un cauruļvada vide caur pilotvārstu iekļūst gaisa kamerā virs galvenā vārsta diska. Spiediena starpības iedarbībā galvenais vārsts tiek aizvērts, lai nodrošinātu normālu sistēmas darbību.

Pilota darbināma drošības vārsta darbības princips

Pilotvārsts sastāv no vārsta korpusa, apakšējā vārsta diska, ežektora stieņa, ventilācijas savienojuma, augšējā vārsta diska, atsperes un atslogošanas vārsta.

Normālos darba apstākļos pilotvārsta augšējais disks ir aizvērts un atveras pilotvārsta apakšējais disks. Cauruļvada vide caur apakšējo vārsta disku iekļūst gaisa kamerā virs galvenā vārsta diska, lai aizvērtu galveno vārsta disku. Ja cauruļvada vidējais spiediens ir nenormāls un sasniedz vai pārsniedz iestatīto iestatīšanas spēku, pilotvārsta apakšējais vārsta disks tiek aizvērts vidēja spiediena iedarbībā, nogriežot kanālu virs galvenā vārsta diska. Tajā pašā laikā pilotvārsta augšējo vārsta disku paceļ ežektora stienis, tas ir, tiek atvērts pilota vārsts, un vide gaisa kamerā virs galvenā vārsta diska tiek ātri izvadīta caur izplūdes savienojumu. Zemāk esošā vidējā spiediena spēcīgā iedarbībā galvenais vārsta disks atveras uzreiz, lai ātri izvadītu lielu daudzumu cauruļvada vides no galvenā vārsta izejas, lai atjaunotu cauruļvada vidējo spiedienu normālā darba spiedienā un nodrošinātu sistēmas drošību. Kad cauruļvada spiediens samazinās līdz aptuveni 90% no sistēmas iestatītā spiediena, atsperes iedarbībā tiek aizvērts pilotvārsta augšējais vārsta disks, un pilotvārsta apakšējā vārsta disku atver izstumtais ežektora stienis. Cauruļvada vide caur apakšējo vārsta disku iekļūst gaisa kamerā virs galvenā vārsta diska, un galvenais vārsta disks tiek aizvērts diferenciālā spiediena iedarbībā, lai nodrošinātu normālu sistēmas darbību.

Ja tiek konstatēts, ka vidējais spiediens cauruļvadā ir nenormāls un pilotvārsts neatveras, pilotvārsta pārslogošanas vārstu var atvērt manuāli, lai atbrīvotu vidi gaisa kamerā virs galvenā vārsta diska, lai varētu atvērt galveno vārsta disku, lai atbrīvotu cauruļvada vides nenormālo spiedienu un nodrošinātu sistēmas drošību.

Pilota darbināma drošības vārsta uzstādīšanas prasības

(1) Katlus, kuru nominālā iztvaikošanas jauda ir lielāka par 0,5 t/h, aprīko ar vismaz diviem pilota drošības vārstiem: katlus, kuru nominālā iztvaikošanas jauda ir mazāka par vai vienāda ar 0,5t/h, aprīko ar vismaz vienu drošības vārstu. Pilot darbināti drošības vārsti jāuzstāda atdalāma ekonomizatora un tvaika pārsildītāja izejā.

(2) Pilota darbināto drošības vārstu vertikāli uzstāda katla un galvenes augstākajā stāvoklī. Tvaika izplūdes cauruli un vārstu neuzstāda starp drošības vārstu un cilindru vai galveni.

(3) Pilota vadītais drošības vārsts ir aprīkots ar ierīci, kas novērš smagā āmura paškustēšanos, un vadotnes rāmi, lai ierobežotu sviras nobraukšanu no sliedēm. Atsperes drošības vārsts ir aprīkots ar pacelšanas rokturi un ierīci, kas novērš regulēšanas skrūves nejaušu ieskrūvēšanu.

(4) Katliem, kuru nominālais tvaika spiediens ir mazāks par vai vienāds ar 3,82MPa, pilota drošības vārsta rīkles diametrs nav mazāks par 25 mm; katliem, kuru nominālais tvaika spiediens ir lielāks par 3,82 MPa, drošības vārsta rīkles diametrs nedrīkst būt mazāks par 20 mm.

(5) Savienojošās caurules šķērsgriezuma laukums starp pilota drošības vārstu un katlu nedrīkst būt mazāks par drošības vārsta ieplūdes šķērsgriezuma laukumu. Ja uz īsas caurules, kas tieši savienota ar cilindru, ir uzstādīti vairāki drošības vārsti, īsās caurules caurbrauktuves šķērsgriezuma laukums nedrīkst būt 1,25 reizes lielāks par visu drošības vārstu izplūdes zonu.

(6) Pilota darbinātais drošības vārsts parasti ir aprīkots ar tvaika izplūdes cauruli, kas ir tieši savienota ar drošo vietu un kam ir pietiekams šķērsgriezuma laukums, lai nodrošinātu vienmērīgu tvaika izplūdi. Izliekas, ka drošības vārsta izplūdes caurules apakšai ir kanalizācijas caurule, kas savienota ar drošu vietu. Vārstus nav atļauts uzstādīt uz izplūdes caurules un kanalizācijas caurules.